◆ ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО · ТЕХНОЛОГИИ ДВИГАТЕЛЕЙ

Разница между бесщеточными и щеткой

Мы написали Полное руководство по бесщеточным насосам постоянного тока Чтобы осветить эту тему, пожалуйста, посетите соответствующую страницу и получите полное представление о бесщеточных насосах постоянного тока.

Вращение коллекторного двигателя постоянного тока

Первый этап вращения коллекторного двигателя постоянного тока: якорь расположен вертикально, магнит N слева (синий), магнит S справа (красный), контакты коммутатора зацеплены, ток течет вверх через якорь, положительный (+) полюс сверху, отрицательный (−) снизу, якорь отталкивается от левого магнита вправо.
Этап 1
Второй этап вращения коллекторного двигателя постоянного тока: якорь повернут на 45 градусов по часовой стрелке, N-магнит слева (синий), S-магнит справа (красный), контакты коммутатора поддерживают направление тока, якорь продолжает вращаться под действием магнитной силы.
Этап 2
Третий этап вращения коллекторного двигателя постоянного тока: якорь теперь расположен горизонтально, коммутатор меняет направление тока путем переключения контактов щеток, магнитное поле в якоре меняет направление, северный магнит слева (синий), южный магнит справа (красный), обозначения полярности + и − указаны на клеммах.
Этап 3
Четвертый этап вращения коллекторного двигателя постоянного тока: якорь возвращается в почти вертикальное положение после полного цикла коммутации, магнит N слева (синий), магнит S справа (красный), стрелки тока показывают обратное направление, цикл вращения вот-вот повторится с первого этапа.
Этап 4

Шаг 1. Якорь отталкивается от левого магнита и притягивается к правому.

Шаг 2. Якорь продолжает вращаться.

Шаг 3. Когда якорь принимает горизонтальное положение, коммутатор меняет направление тока, тем самым изменяя направление магнитного поля.

Шаг 4. Затем процесс повторяется.

Бесщеточный двигатель постоянного тока

Электронная коммутация заменяет механический коммутатор.

Благодаря этому нововведению бесщеточные двигатели смогли преодолеть некоторые ограничения коллекторных двигателей. К ним относятся более высокая эффективность, отсутствие механического износа и искрообразования. Эти преимущества достигаются за счет более сложной и дорогостоящей управляющей электроники.

Бесщеточные двигатели обладают рядом преимуществ перед коллекторными двигателями постоянного тока, включая высокое отношение крутящего момента к весу, больший крутящий момент на ватт (повышенная эффективность), повышенную надежность, снижение уровня шума, более длительный срок службы (отсутствие эрозии щеток и коллектора), исключение ионизирующих искр от коллектора и общее снижение электромагнитных помех (ЭМП).

Высокая эффективность Без следов износа Нет искры Низкий уровень шума Долгая жизнь Низкий уровень электромагнитных помех
Рука, держащая небольшую зеленую печатную плату — электронный контроллер коммутации для бесщеточного двигателя постоянного тока — на синем фоне видны конденсаторы, MOSFET-транзисторы и управляющие микросхемы.
Электронная коммутационная плата BLDC

Опишите ваши пожелания для получения решения.

Давайте двигаться вперед.

Связаться с нами